「旧型マジェスティ高速走行する」の巻
やっと自作ホットイナズマ*1を取り付けて、
初めてのオイル交換*2もしたので、
走ったことがなかった高速走行をやってみた。
（最高速も知りたかったし）
往路：中央インターから檀紙インター
向かい風だったので105が限界。
下りでも110まで。
エンジンはまだまだ回りそうだけど
風圧が凄くてぜんぜん伸びましぇん。
復路：檀紙インターから中央インター
今度は追い風。
平坦路で115
登りでも110
下りだと118くらい。
このマジェの限界が120あたりなんでしょうね。
（旧マジェ*3としては標準的ですな。*4）
110を越えると明らかにエンジンが高回転している音になる。
（この状態で長時間走るのはちょっと不安）
100程度だと60〜80とそれほど変わらない感じで走れる。
（数時間走っていられそう）
最高速でも車体は安定しているので
安心して乗っていられる（風が強くても）。
ただ風圧がすごくて長時間は疲れるので、
高速でロングツーリングに行くときには
今のショートスクリーンではなく、
標準のスクリーンに戻したい。
標準スクリーンで100巡航なら
なかなか良いのではないかと思った。
ホットイナズマの効果はやはり
エスク*5で感じたように
アクセルワークに対するレスポンスが
向上したように感じる。
ただし、今回の場合は
限りなくプラシーボに近いと思う。
（エスクのときははっきりと違いを感じた）
